Descrizione Funzionale

Carrozzina rigida superleggera

La nuova KSL presenta forme raffinate, telaio minimalista e qualità dei materiali utilizzati.

Eccellenza in maneggevolezza e stabilità, grazie anche ad una leggerezza unica con un peso totale sotto i 7 kg nella configurazione standard.

Personalizzazione e telaio ultra rigido combinano uno stile elegante con prestazioni di guida di alto livello.

La KSL è senza dubbio una carrozzina superiore in termini di qualità e prestazioni.

Caratteristiche Tecniche

• Telaio in alluminio nel nuovo colore “Viola atomico” combinato con colore CPS cromato, pedana tubolare in alluminio, manopole di spinta corte, freno active (sport), ruote anteriori Starec 4” e ruote posteriori High Performance con copertoni Schwalbe Ultremo e corrimano in acciaio inox lucido.
• Disponibile sia con schienale fisso saldato all’inclinazione che preferite o abbattibile.
• Quest’ultima opzione ne facilita il trasporto quando si viaggia.
• Oltre al telaio di serie, è disponibile un opzionale telaio addotto.
• Con una larghezza anteriore ridotta, questa opzione consente un migliore supporto delle gambe e migliora la manovrabilità della parte anteriore della carrozzina.
• 4 differenti tele schienale (standard, chiara, tensionabile Velcro® e Aero), per una configurazione adatta a tutti i gusti.
• Puoi incidere il tuo nome (o alcune parole a scelta) sul tappo copri forcella e rendere così la carrozzina unica.
• Portata max 100 Kg

Misure

Larghezza seduta cm: 34-36-38-40-42-44
Profondità seduta cm: da 38,5 a 48,5 ogni 2
Larghezza totale cm: largh. seduta +17
Profondità totale cm: 73-80
Altezza schienale cm: da 27 a 40 passi 1,5cm
Altezza da terra cm: ant. 45/53 – post. 40/48 passi 1cm
Peso Kg: 4,3 (senza ruote post.)

Codici ISO

12.21.06.060 – Carrozzina rigida superleggera

Aggiuntivi applicabili al modello sopra descritto

12.24.06.160 – Braccioli regolabili in altezza (paio)
12.24.06.172 – Braccioli ridotti per tavolo (paio)

E.T. Ruote per passaggi stretti (paio)
E.T. Ruota antiribaltamento

N.B.: Progettazione dell’ausilio con scheda tecnica d’ordine